乙丙橡膠是(shi)以乙烯和丙烯(xi)為基礎單體合(he)成的共聚物🈲。橡(xiang)🏃‍♀️膠分子鍊中依(yi)單體單元組成(cheng)不同，有二元乙(yi)丙🈲橡膠👨‍❤️‍👨和三元(yuán)乙丙橡膠之分(fèn)。前者為乙烯和(he)丙烯的共聚物(wù)，以🔞EPM表示；後者為(wéi)乙烯、丙烯和少(shǎo)量的非共轭二(er)烯烴第三單體(tǐ)的共聚物，以EPDM表(biao)示✌️，二者統稱為(wei)乙丙橡膠ethylene propylene rubber [EPR]。二元(yuan)乙丙橡膠由于(yú)分子不含雙鍵(jiàn)，不能用硫磺硫(liu)化，因而限制了(le)它💔的應用，在乙(yi)丙橡膠商品牌(pái)号中隻占總數(shù)的15%～20%左右；而三元(yuan)乙丙橡膠由于(yu)側鍊上含有二(er)烯烴，因此不但(dan)可以用硫磺硫(liu)化，而且還保持(chí)了二元乙丙橡(xiang)膠的各種特性(xìng)，從而成為乙丙(bǐng)橡膠的主要品(pin)種💁而獲得廣泛(fàn)的應用，在乙丙(bǐng)橡膠商品牌号(hào)中占80%～85%。
    乙丙橡膠(jiao)因其主鍊是由(yóu)化學穩定的飽(bǎo)和烴組成，故其(qi)耐臭氧👈、耐熱、耐(nai)候等耐老化性(xing)能優異，具有良(liang)好的㊙️耐化學品(pin)、電絕緣性能、沖(chòng)擊彈性、低溫性(xìng)能、低密度和✍️高(gāo)填充性及耐熱(rè)水性和耐水蒸(zhēng)氣性等，可廣泛(fan)用于汽車部件(jian)✊、建築用防水材(cái)料、電線電纜護(hu)🚶‍♀️套、耐熱膠管、膠(jiao)帶、汽車密封件(jian)、潤滑油❓改性等(děng)領域。
    19世紀50年代(dài)納塔與意大利(lì)的Montecatini)公司以乙烯(xi)、丙烯為原料，采(cǎi)用齊格勒一納(nà)塔型催化體系(xì)(即有機金屬化(huà)合物和過渡金(jīn)✊屬鹵化物)進行(hang)配位共聚合，首(shou)先成功地合成(chéng)了具有優良抗(kang)臭氧和耐熱👄等(deng)特性的一種完(wan)全飽和的二元(yuán)乙丙橡膠。1961年美(měi)國Exxon公司建成世(shi)🈲界第一座乙丙(bǐng)橡膠溶液聚合(he)工業生産裝置(zhì)。1968年ENB開始作為第(dì)三單體用于工(gōng)業生産，1971年美國(guó)和意大利共同(tóng)開發了懸浮法(fa)乙丙🌂橡膠合成(cheng)技術并實現工(gong)業化。1996年底，美國(guo)UCC(聯合🎯碳化物)公(gong)司在美國得克(kè)薩斯州的Seadrift興建(jian)一套91 kt/a的氣相法(fa)乙丙橡膠大型(xing)工業♻️裝置，并于(yu)1998年1 1月建成投産(chan)，标志着乙丙橡(xiang)膠生産技術取(qǔ)得了突破性㊙️進(jin)展。另外，美✉️國DuPont公(gong)司于1997年建成91kt/a溶(róng)液聚合茂金屬(shǔ)乙丙橡膠裝置(zhi)；同年日本Mitsui公司(si)建成30kt/a溶液聚合(hé)茂金屬乙丙橡(xiang)膠裝置，茂金🚶‍♀️屬(shu)催🔞化劑成功合(hé)成乙丙橡膠，标(biāo)志着乙丙橡膠(jiāo)進入一個嶄新(xīn)的發💰展階段。除(chú)上述國家外，目(mu)前還有德國、加(jia)拿大、法國、俄羅(luó)斯、韓國和中國(guo)等國💰家可生産(chan)乙丙橡膠。